不(bú)同的(de)操作(zuò)人員在(zài)相同的工作條件下駕(jià)駛(shǐ)相同的輪式(shì)挖掘機有什麽(me)看法(fǎ)？

中國市(shì)場輪式挖掘機車型數量不斷增加，品(pǐn)牌車型競争逐(zhú)漸上演了(le)一系(xì)列配套(tào)戲(xì)劇，從開始(shǐ)尋找新世界，到(dào)後(hòu)期(qī)各種(zhǒng)營銷策略、銷售(shòu)手段，相信(xìn)無論(lùn)市場總(zǒng)是可以(yǐ)表演經(jīng)典紀實(shí)片。
如今(jīn)，看(kàn)似無孔不入的(de)輪式(shì)挖掘機(jī)車(chē)型已(yǐ)經充(chōng)滿(mǎn)了坑洞(dòng)和山谷。客戶和用(yòng)戶(hù)越來越關(guān)注輪挖的各(gè)種細節。畢竟(jìng)關系到競争的(de)質量和實際市(shì)場的(de)持(chí)續收益(yì)。其中(zhōng)，輪試挖(wā)掘機油(yóu)耗是一個普遍(biàn)且不可(kě)避免的(de)實質性問(wèn)題。尤其(qí)是在(zài)國内以(yǐ)8噸車型爲(wèi)主(zhǔ)的輪挖市(shì)場，決定(dìng)油耗的關(guān)鍵點是什麽？
影響發(fā)動機排(pái)量(liàng)
柴油(yóu)機作(zuò)爲8噸上下輪式挖掘(jué)機車(chē)型，排(pái)量(liàng)基本爲(wèi)2萬ml左右兩側，即(jí)使哪(nǎ)個品牌使(shǐ)用的發動機排(pái)量低(dī)波(bō)動(dòng)比，由(yóu)于輪式挖(wā)掘機(jī)型号(hào)的限(xiàn)制、動(dòng)力輸出和運行(háng)領域的(de)影響，其(qí)排量、馬(mǎ)力等參(cān)數仍不能違反(fǎn)客觀環境的配(pèi)套需(xū)求。
可以看(kàn)出，發動(dòng)機排量(liàng)對類似(sì)輪式挖(wā)掘機(jī)車(chē)型油耗的影響并(bìng)不占(zhàn)修zhu導(dǎo)地位。工藝(yì)機械不是交(jiāo)通(tōng)工具。不同品牌(pái)車型(xíng)的油耗和(hé)發動(dòng)機響應鏈(liàn)接(jiē)已經被太多(duō)更重要的幹擾(rǎo)因素(sù)填充(chōng)和覆蓋，其(qí)油(yóu)耗成績和突(tū)破(pò)相差甚(shèn)小。
操作習(xí)慣和(hé)工況的影(yǐng)響
對(duì)于一些發展相對完善(shàn)的輪式(shì)挖掘(jué)機市(shì)場，多(duō)年來(lái)一直強大(dà)的輪(lún)式挖掘機領域的(de)老(lǎo)兵們(men)開始在(zài)一組實(shí)際數(shù)據中發表(biǎo)文章。當然(rán)，這并(bìng)不是(shì)爲(wèi)了拖延(yán)時間，找(zhǎo)工作，而(ér)是爲(wèi)了在激烈的市場競争中影響實(shí)際(jì)收入(rù)。
同一操作人(rén)員駕駛不同的輪式挖掘機品牌；不同(tóng)的操作人(rén)員在相同的工(gōng)作條件下駕駛相同的(de)輪(lún)式挖(wā)掘機(jī)有什(shí)麽看(kàn)法？在(zài)相同條件(jiàn)下，對于具有相(xiàng)似操作經驗的(de)駕駛員(yuán)，操(cāo)作習(xí)慣對輪試挖掘機油耗(hào)的影響也(yě)相當有限。畢(bì)竟，作爲輪式挖(wā)掘機的老(lǎo)手，他(tā)們知道(dào)如何駕(jià)駛來節省(shěng)燃油(yóu)。在實際工藝中(zhōng)，很多(duō)人會防止(zhǐ)燃油消(xiāo)耗過度(dù)。
輪式(shì)挖(wā)掘機品牌車型定(dìng)制的(de)影響
當然(rán)，這方(fāng)面總是給人一(yī)個抽象的(de)宏觀(guān)概念，不能在細節上(shàng)辯論，事實(shí)上(shàng)，在百相中國(guó)市場(chǎng)，不(bú)同品牌的輪(lún)挖掘機設(shè)計理念(niàn)程度非(fēi)常不(bú)同，我們可(kě)以很容易地區(qū)分油耗的體現(xiàn)值，其中液壓系(xì)統各(gè)環節(jiē)組件有機(jī)組合的合理性；輪挖設備(bèi)應力點的力(lì)學(xué)控制；不同條件(jiàn)下輪挖設計參(cān)數的(de)變化……
輪挖(wā)的動力分配和(hé)能耗産出比(bǐ)是(shì)充分建立(lì)在各個環節細節上的有效合(hé)理鏈(liàn)接，而(ér)不是(shì)盲目(mù)組裝，忽視(shì)組件的兼容(róng)性(xìng)，z終導(dǎo)緻不同輪(lún)挖掘(jué)機品(pǐn)牌(pái)同(tóng)噸車(chē)型的(de)核心(xīn)和主(zhǔ)要因素(sù)。