挖(wā)掘機(jī)的工(gōng)作範(fàn)圍廣泛，使(shǐ)用頻(pín)率也很高(gāo)

挖掘(jué)機的工(gōng)作(zuò)範圍(wéi)廣泛，使(shǐ)用(yòng)頻率也很(hěn)高(gāo)。經過長時間(jiān)的運行，不(bú)可避(bì)免地會出(chū)現各種程度的磨損(sǔn)和故障。今(jīn)天，我(wǒ)們以貴州(zhōu)地區的長臂挖(wā)掘機租賃公司(sī)爲例(lì)，探(tàn)讨在面(miàn)臨操作(zuò)問題時(shí)應該采(cǎi)取哪些(xiē)措施。

問題1：鬥杆(gǎn)液(yè)壓缸(gāng)膨脹和(hé)收縮速度緩慢(màn)、效果不明(míng)顯。

使(shǐ)用長(zhǎng)臂挖(wā)掘機(jī)時，如果發(fā)現鬥(dòu)杆缸膨脹(zhàng)速度慢且力量不足(zú)，需要進(jìn)行以下(xià)檢查(chá)。

1.檢查密封(fēng)件是(shì)否有效。首(shǒu)先放(fàng)開低壓室(shì)的油管，讓腔内的液壓油(yóu)流出(chū)，接着啓動發動(dòng)機，将(jiāng)壓力油注(zhù)入(rù)高壓室(shì)。若低壓室(shì)的(de)油管沒(méi)有油流出(chū)，則說(shuō)明鬥(dòu)杆缸的活塞密封良(liáng)好。若(ruò)密封失效，低壓(yā)室和高壓室内(nèi)的液壓油會産(chǎn)生相互(hù)洩(xiè)漏情況。

2.檢查(chá)ppc閥門和(hé)主(zhǔ)控制閥。ppc閥門(mén)，也稱(chēng)爲先導控制閥，是一(yī)種可(kě)以依(yī)據(jù)操(cāo)縱手(shǒu)柄的行程來輸出相應的(de)控制(zhì)壓力和流(liú)量(liàng)的(de)比例壓力(lì)控制閥，使(shǐ)主(zhǔ)控制閥(fá)芯以(yǐ)相應運動(dòng)方式，來控制執(zhí)行器(qì)的速度(dù)。在(zài)主控制閥内，每一個閥芯(xīn)都負(fù)責掌控油路的開(kāi)合。如果閥芯(xīn)發生磨損、堵塞，甚至完全(quán)封閉(bì)，相對(duì)應的油壓和流量就會降低，導緻執(zhí)行器(qì)動作(zuò)變慢，甚(shèn)至無法動作。

隻要将控(kòng)制油管換成壓力控(kòng)制閥(fá)，問題就會解決(jué)。

問題2：步行(háng)方向異常。

租用長臂(bì)挖掘(jué)機(jī)時，首先需要檢查挖掘(jué)機的組合閥。拆(chāi)下壓力(lì)限制閥(fá)上的兩根(gēn)油管(guǎn)，用塞子封住出(chū)口，啓(qǐ)動引(yǐn)擎，拉(lā)動長臂挖(wā)掘機(jī)的行(háng)走控制手(shǒu)柄，檢查油壓是(shì)否正(zhèng)常。接(jiē)着再拆掉(diào)行走組合(hé)閥另一側(cè)的兩(liǎng)根油(yóu)管(guǎn)，重新(xīn)啓(qǐ)動引擎，觀(guān)察壓力限制(zhì)閥兩個油孔是否(fǒu)有油流出。若沒有流(liú)出油的現象，則需要排除(chú)組合(hé)閥故障的可能(néng)性。

由於(yú)轉接頭(tóu)有許多油通道(dào)，很容(róng)易發生串(chuàn)通。我們(men)可(kě)以先(xiān)卸下(xià)行走(zǒu)馬達(dá)的兩(liǎng)條油(yóu)管，然後連(lián)接一條油(yóu)管。完成後再次啟動引擎(qíng)，拉動(dòng)阻塞油管(guǎn)馬達(dá)的換(huàn)向閥，檢查(chá)油壓是否過低，液壓油孔是否(fǒu)有油流出(chū)。如果(guǒ)情況(kuàng)如此，隻有(yǒu)更換才能解決(jué)轉接(jiē)頭油(yóu)通道(dào)密封問題。

問(wèn)題(tí)3：慣性(xìng)旋轉(zhuǎn)度太高。

增加(jiā)長臂挖(wā)掘機時，轉(zhuǎn)彎時未能(néng)及(jí)時制動或制動(dòng)力不(bú)足(zú)，導緻上半身慣性力使轉彎角(jiǎo)度過(guò)大(dà)。爲了解(jiě)決這一問題，我(wǒ)們需要(yào)采(cǎi)取以(yǐ)下措施：

1.請檢查(chá)旋轉(zhuǎn)鎖定閥的電路(lù)連接是否(fǒu)牢固，是否(fǒu)存在(zài)短路(lù)或斷路，并(bìng)測試電磁(cí)閥線(xiàn)圈和閥芯是否(fǒu)正常運轉；

2.請測(cè)量并(bìng)檢查制動(dòng)油壓是否(fǒu)在(zài)正常範圍内(nèi)（正常(cháng)範圍爲3兆帕）。

3.取下旋轉電機，檢查彈簧是否有(yǒu)斷裂(liè)，彈性是否(fǒu)符合标準(zhǔn)，以及制動(dòng)盤(pán)上的密封圈是否(fǒu)完好。