不同(tong)的(de)操作(zuo)人員在(zai)相同的工作條(tiao)件下駕(jia)駛(shi)相同的輪式(shi)挖掘機有什麽(me)看法(fa)？

中國市(shi)場(chang)輪式(shi)挖掘(jue)機(ji)車型數(shu)量不(bu)斷(duan)增加，品(pin)牌車(che)型(xing)競(jing)争逐(zhu)漸上(shang)演(yan)了(le)一系(xi)列配(pei)套戲劇，從(cong)開始尋找新世(shi)界，到(dao)後期(qi)各種(zhong)營銷(xiao)策略、銷售(shou)手段，相信無論市場總是可以(yi)表演經(jing)典(dian)紀實(shi)片。
如今(jin)，看(kan)似無(wu)孔不(bu)入的輪式挖掘機(ji)車(che)型已經充滿(man)了坑洞(dong)和山(shan)谷。客戶和(he)用戶(hu)越來越關(guan)注輪挖(wa)的各種(zhong)細節(jie)。畢竟關系(xi)到競争(zheng)的質量和實際市場的(de)持續收益。其中(zhong)，輪試挖(wa)掘機油(you)耗是一個普遍且不(bu)可(ke)避(bi)免的(de)實質性問(wen)題。尤其是在國内以(yi)8噸車型(xing)爲主的(de)輪挖(wa)市場(chang)，決定(ding)油耗的(de)關(guan)鍵點是什麽？
影響發(fa)動(dong)機排量(liang)
柴油(you)機作爲8噸(dun)上下(xia)輪式挖掘(jue)機車型，排(pai)量(liang)基本爲2萬ml左右兩(liang)側，即(ji)使哪個品牌使(shi)用的發動(dong)機(ji)排(pai)量低波動比，由(you)于輪式挖掘機(ji)型号的限制、動(dong)力輸出和運行(hang)領域的影(ying)響，其排量、馬力(li)等參(can)數仍不能違反(fan)客觀環境(jing)的配(pei)套需求。
可以看(kan)出，發動機(ji)排量(liang)對類(lei)似輪式挖(wa)掘機車型油耗(hao)的影(ying)響并不占(zhan)修zhu導地位。工藝(yi)機械不是(shi)交(jiao)通(tong)工具。不同(tong)品牌車型的油耗和(he)發動機響(xiang)應鏈(lian)接已(yi)經被(bei)太多(duo)更重(zhong)要的幹擾(rao)因素填充和覆(fu)蓋，其油耗成績(ji)和突破相差甚(shen)小。
操作習慣和(he)工況(kuang)的影響
對(dui)于一些發(fa)展相(xiang)對完善的輪式(shi)挖掘(jue)機市(shi)場，多(duo)年(nian)來一直強大(da)的輪(lun)式挖掘(jue)機(ji)領域(yu)的(de)老兵們(men)開始在(zai)一(yi)組實際數據(ju)中發表(biao)文章。當然(ran)，這并(bing)不是(shi)爲了拖延(yan)時間，找工作，而(er)是爲了(le)在激烈(lie)的市場競争中影響實際收入(ru)。
同一(yi)操作(zuo)人員駕駛不同(tong)的輪式挖掘機品牌；不同(tong)的(de)操(cao)作人員在相同的工(gong)作條件下(xia)駕駛(shi)相同的輪(lun)式挖(wa)掘機(ji)有(you)什麽看(kan)法？在相(xiang)同條件下，對于(yu)具有相(xiang)似操作經(jing)驗(yan)的(de)駕駛員，操(cao)作習(xi)慣對輪試(shi)挖掘(jue)機油(you)耗(hao)的(de)影響也相(xiang)當有(you)限。畢(bi)竟，作(zuo)爲輪式挖(wa)掘機的老(lao)手，他(ta)們知道如(ru)何駕駛來(lai)節省燃油(you)。在實際工(gong)藝中(zhong)，很多(duo)人會(hui)防(fang)止燃油消耗過度。
輪式挖掘機品牌車(che)型定制的(de)影響
當然(ran)，這方(fang)面總是給人(ren)一(yi)個抽象(xiang)的宏觀概念(nian)，不(bu)能在細(xi)節上(shang)辯論(lun)，事實上，在百相中國(guo)市場，不同品牌的輪(lun)挖(wa)掘機設計理念程(cheng)度非(fei)常不(bu)同，我們可(ke)以很容易(yi)地區分油耗的(de)體現(xian)值，其中液(ye)壓系(xi)統各(ge)環(huan)節組件(jian)有機(ji)組合的合(he)理性；輪挖設備(bei)應力點的力學(xue)控制(zhi)；不同(tong)條件(jian)下輪挖設計參數的(de)變化(hua)……
輪挖(wa)的動力(li)分配和(he)能耗(hao)産出(chu)比是(shi)充分(fen)建(jian)立(li)在各(ge)個環節(jie)細節上(shang)的有(you)效(xiao)合理鏈(lian)接，而不是盲目(mu)組裝(zhuang)，忽視組件(jian)的兼容性(xing)，z終導(dao)緻不同(tong)輪挖掘(jue)機品牌同噸車(che)型的核(he)心(xin)和主(zhu)要因(yin)素。