輪(lun)挖并不(bu)總是用作(zuo)挖掘機(ji)

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1.輪挖并(bing)不總(zong)是用(yong)作挖(wa)掘機(ji)。承包商可(ke)以使用它(ta)來堆(dui)積樁(zhuang)或(huo)鋪設管道。因此，客(ke)戶應注意鏟(chan)鬥(dou)的情(qing)況，并确保在堆積、壓碎或行走(zou)時沒有(you)問(wen)題。

2.輪挖的另一(yi)個關(guan)鍵部分是(shi)連接(jie)銷和軸套的鏟(chan)鬥液壓(ya)缸。檢查(cha)這一地區的密(mi)封性(xing)至關(guan)重要。許多(duo)問題是由(you)于忽視維(wei)護和(he)檢查造成的。

當(dang)操作(zuo)設備(bei)移動(dong)鏟鬥、曲軸(zhou)和後(hou)臂時(shi)，你可(ke)能會看到(dao)銷或氣缸(gang)在運動，但曲軸(zhou)和鏟鬥沒有移(yi)動，因爲銷和軸(zhou)套部件(jian)松動。原因。

3.輪挖(wa)的另一個關鍵點(dian)是仔(zai)細觀察(cha)後臂(bi)與(yu)挖掘(jue)機(ji)的(de)連接(jie)部分。後臂下連接的過度損壞會(hui)對機械設備(bei)的使用價值造(zao)成損(sun)害。

漏(lou)油意(yi)味着所(suo)有(you)輸油管道(dao)都很可能(neng)遭受(shou)環境污染(ran)

4.輪挖檢查液壓系統(tong)和輸(shu)油管(guan)至關重(zhong)要。優良(liang)的前(qian)提是液壓(ya)系(xi)統(tong)不鏽鋼表(biao)面無(wu)劃痕、凹坑(keng)或漏油。如(ru)果齒(chi)輪油洩漏，灰塵(chen)會影響液壓傳(chuan)動系(xi)統。

5.此外，請(qing)确保輪挖氣缸(gang)壁沒(mei)有(you)損壞或(huo)凹痕(hen)。氣(qi)缸與氣缸壁(bi)之(zhi)間的間(jian)隙不(bu)大(da)。隻(zhi)要管(guan)道中有(you)碎屑，由(you)于操作過(guo)程中的損壞，氣缸就(jiu)會形成大量的金屬(shu)碎(sui)屑，殘留(liu)在液壓傳(chuan)動系統中。

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