輪挖(wa)并(bing)不總是(shi)用作挖掘機

1.輪(lun)挖并(bing)不總是用(yong)作挖(wa)掘機(ji)。承包商可以使用它來堆(dui)積樁或鋪(pu)設管(guan)道。因此，客(ke)戶應注意鏟鬥的情(qing)況，并(bing)确保(bao)在堆積、壓(ya)碎或行走(zou)時沒有問題(ti)。

2.輪(lun)挖的另(ling)一個關鍵部分(fen)是連接銷和(he)軸套的鏟(chan)鬥液壓缸(gang)。檢查(cha)這一(yi)地區的密封性至關重要。許多(duo)問題是由(you)于忽視維(wei)護和(he)檢查(cha)造(zao)成(cheng)的。

當(dang)操作設備(bei)移動鏟鬥、曲軸(zhou)和後臂時，你(ni)可(ke)能會看到(dao)銷或氣缸(gang)在運動，但曲軸和鏟(chan)鬥沒有移(yi)動，因爲銷和軸(zhou)套部(bu)件松動。原(yuan)因。

3.輪挖的另一(yi)個關鍵點是仔(zai)細觀察後臂與(yu)挖掘(jue)機(ji)的連接(jie)部分(fen)。後(hou)臂下連接的(de)過度損壞(huai)會(hui)對機(ji)械(xie)設備(bei)的使用價(jia)值(zhi)造(zao)成損害。

漏(lou)油意味着所有輸油(you)管道都很可能(neng)遭(zao)受(shou)環(huan)境(jing)污染(ran)

4.輪挖(wa)檢查(cha)液壓(ya)系統和輸(shu)油管(guan)至關(guan)重要(yao)。優良(liang)的前(qian)提是液壓(ya)系統不(bu)鏽(xiu)鋼表(biao)面無(wu)劃痕(hen)、凹(ao)坑(keng)或漏油。如(ru)果齒(chi)輪油洩(xie)漏，灰塵(chen)會影(ying)響液壓傳動(dong)系(xi)統。

5.此(ci)外，請(qing)确保輪挖氣缸(gang)壁沒(mei)有(you)損(sun)壞或凹痕。氣(qi)缸(gang)與氣(qi)缸壁(bi)之間的間(jian)隙不(bu)大。隻(zhi)要管(guan)道中有碎屑，由(you)于操作過(guo)程中(zhong)的損(sun)壞，氣缸就(jiu)會形成(cheng)大(da)量的(de)金(jin)屬(shu)碎屑，殘留(liu)在液壓傳動(dong)系(xi)統中。